En un motor (en la imagen se representa uno de 4T del tipo conocido como 'de ciclo Otto' pero es igual para una de 2T. No en motores diesel en que el combustible se autoinflama, pero, es raro encontrar 'amotos' con motor diesel?) es necesario que cuando se produce la compresión del combustible (etapa 3) la bujia (en la parte superior en la imagen) produzca la chispa, inflamando el combustible y produciendo la energía mecánica.
A los elementos que se encargan de producir esa chispa es lo que se denomina 'Sistema de Encendido'.
Durante los pasados años se han utilizado múltiple sistemas para producir esa necesaria chispa, todos ellos basados en el uso de la magneto, pero actualmente se encuentran solo dos tipos fundamentales y, dentro de ellos algunas variaciones: el sistema de encendido de interruptor de punto y el sistema de encendido electrónico. Los describo a continuación:
