In Memoriam
Dra. Yolanda F. López Rubio
Madrid 07/05/1958
S. S. de los Reyes (Madrid) 31/03/2015
RIP ✝
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¿Motero o Motorista? Existe mucha discusión al respecto y muchas teorías diferentes sobre cómo usar estas denominaciones, así que voy a intentar exponer la información más consensuada sobre el tema.
El 65% de los motoristas considera que los automovilistas no les respetan cuando conducen. No obstante, el 86% de estos se muestra autocrítico, reconociendo que peca de imprudente, cuando conduce entre coches por grandes ciudades o zonas urbanas. Son algunas de las conclusiones del I Estudio ´Radiografía del Motorista en España´, desarrollado por Midas, en colaboración con la Fundación PONS.
El Motor Rotativo Wankel es un tipo de motor de combustión interna, inventado por Félix Wankel, que utiliza rotores en vez de los pistones de los motores alternativos.
Un motor rotativo o Wankel es un motor de combustión interna que funciona de una manera completamente diferente a los motores alternativos.
Fue la primera BMW que no incorporaba el clásico motor Boxer.
Fue la primera 'burra' que se comercializó en España con inyección electrónica.
La necesidad urgente de evitar una marginación comercial como Moto Guzzi con su motor en V hizo que BMW tuviera que cambiar su diseño.
Las motos eléctricas se van abriendo paso poco a poco, incluso en competición. Dorna valora la posibilidad de incluir una categoría en MotoGP en 2019, lo que supondría un grandísimo impulso a la movilidad eléctrica.
Todos sabemos muy bien de la "increíble calidad" de las motos chinas. Obviamente esto no tiene muy preocupados a los orientales ya que cada vez están sacando más y más diseños de sus motos (nada originales).
La Historia de la Motocicleta en España comienza con el primer prototipo creado por un ingeniero catalán llamado Francisco Bonet en 1889, que realmente era un triciclo con cuatro plazas hasta llegar a los años en los que desaparecen las marcas españolas absorbidas como muchas otras en Europa por el desembarco de las motos japonesas.
Francisco Xavier Bultó Marqués nació en Barcelona el 17 de mayo de 1912 en el seno de una familia burguesa dedicada a los negocios textiles. Aficionado a la mecánica desde muy joven participó como piloto en varias competiciones.
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