Giacomo Agostini en 1974 |
Giacomo Agostini (16 de junio de 1942, Brescia, Italia) es el piloto de motociclismo de velocidad con más títulos conquistados en el Campeonato Mundial de Motociclismo. Obtuvo 15 títulos y 122 victorias en dicho certamen, que comprenden ocho títulos y 68 victorias en la clase mayor, 500cc, y el resto en 350cc. Agostini obtuvo la mayor parte de sus logros para la marca italiana MV Agusta.
Su afición por las motos le vino de niño. Al poco de cumplir la mayoría de edad empezó a competir en carreras locales, donde sobresalía. En 1963 consiguió el campeonato junior de Italia. En ese mismo año debutaría en el campeonato del mundo. Ya en 1964 correría el campeonato completo. Más tarde subió de categoría y disputó las categorías de 350 cc y 500 cc con la marca MV Agusta.
Su compañero de equipo era Mike Hailwood, que más tarde se convertiría en su máximo rival. Ganó su primer título del mundo en 1966, y entre 1968 y 1972 consiguió imponerse en las dos categorías en que competía.
Agostini en la Isla de Man en 1970 |
En su carrera deportiva obtuvo 10 victorias en el TT Isla de Man.
Además de en el mundial de velocidad, Giacomo Agostini también participó en otras competiciones; en su palmarés destacan 18 títulos de motociclismo de velocidad de Italia y una victoria en las 200 Millas de Daytona de 1974.
Después de retirarse como piloto, siguió vinculado al motociclismo con su propia escudería y como director de los equipos de Yamaha y Cagiva (1992).
Agostini y su MV Agusta en 1972 |
Sistema de puntuación desde 1964 a 1968 | ||||||||||
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||
Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||||
Sistema de puntuación a partir de 1969 | ||||||||||
Posición | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Año | Clase | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pts | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1963 | 250cc | Moto Morini | ESP | GER | IOM | NED | BEL | ULS | DDR | NAT Ret |
ARG | JPN | 0 | NC | |||
1964 | 250cc | Moto Morini | USA | ESP | FRA | IOM | NED | BEL | GER 4 |
DDR | ULS | NAT 4 |
JPN | 6 | 12º | ||
1965 | 350cc | MV Agusta | GER 1 |
IOM 3 |
NED 3 |
DDR Ret |
CZE Ret |
ULS | FIN 1 |
NAT 1 |
JPN 5 |
32 | 2º | ||||
500cc | MV Agusta | USA | GER 2 |
IOM Ret |
NED 2 |
BEL 2 |
DDR 2 |
CZE 2 |
ULS | FIN 1 |
NAT 2 |
32 | 2º | ||||
1966 | 350cc | MV Agusta | GER Ret |
FRA 2 |
NED 2 |
DDR 1 |
CZE 2 |
FIN Ret |
ULS 2 |
IOM 1 |
NAT 1 |
JPN | 42 | 2º | |||
500cc | MV Agusta | GER 2 |
NED 2 |
BEL 1 |
DDR Ret |
CZE 2 |
FIN 1 |
ULS 2 |
IOM 2 |
NAT 1 |
36 | 1º | |||||
1967 | 350cc | MV Agusta | GER 2 |
IOM 2 |
NED 2 |
DDR 2 |
CZE 7 |
ULS 1 |
NAT Ret |
JPN | 32 | 2º | |||||
500cc | MV Agusta | GER 1 |
IOM Ret |
NED 2 |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE 2 |
FIN 1 |
ULS 20 |
NAT 1 |
CAN 2 |
46 | 1º | ||||
1968 | 350cc | MV Agusta | GER 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
32 | 1º | ||||||
500cc | MV Agusta | GER 1 |
ESP 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
48 | 1º | ||||
1969 | 350cc | MV Agusta | ESP 1 |
GER 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT | YUG | 90 | 1º | |||
500cc | MV Agusta | ESP 1 |
GER 1 |
FRA 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT | YUG | 105 | 1º | ||
1970 | 350cc | MV Agusta | GER 1 |
YUG 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
ESP | 105 | 1º | |||
500cc | MV Agusta | GER 1 |
FRA 1 |
YUG 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
FIN 1 |
ULS 1 |
NAT 1 |
ESP | 90 | 1º | |||
1971 | 350cc | MV Agusta | AUT 1 |
GER 1 |
IOM Ret |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE Ret |
SWE 1 |
FIN 1 |
ULS | NAT Ret |
ESP | 90 | 1º | |
500cc | MV Agusta | AUT 1 |
GER 1 |
IOM 1 |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
SWE 1 |
FIN 1 |
ULS | NAT Ret |
ESP | 90 | 1º | |||
1972 | 350cc | MV Agusta | GER 2 |
FRA 4 |
AUT 1 |
NAT 1 |
IOM 1 |
YUG Ret |
NED 1 |
DDR Ret |
CZE Ret |
SWE 1 |
FIN 1 |
ESP | 102 | 1º | |
500cc | MV Agusta | GER 1 |
FRA 1 |
AUT 1 |
NAT 1 |
IOM 1 |
YUG Ret |
NED 1 |
BEL 1 |
DDR 1 |
CZE 1 |
SWE 1 |
FIN 1 |
ESP | 105 | 1º | |
1973 | 350cc | MV Agusta | FRA 1 |
AUT Ret |
GER Ret |
NAT 1 |
IOM | YUG | NED 1 |
CZE 2 |
SWE 2 |
FIN 1 |
ESP | 84 | 1º | ||
500cc | MV Agusta | FRA Ret |
AUT Ret |
GER Ret |
NAT C |
IOM | YUG | NED Ret |
BEL 1 |
CZE 1 |
SWE 2 |
FIN 1 |
ESP | 57 | 3º | ||
1974 | 350cc | Yamaha | FRA 1 |
GER | AUT 1 |
NAT 1 |
IOM | NED 1 |
SWE DNS |
FIN | YUG 1 |
ESP | 75 | 1º | |||
500cc | Yamaha | FRA Ret |
GER | AUT 1 |
NAT Ret |
IOM | NED 1 |
BEL 2 |
SWE Ret |
FIN | CZE 6 |
47 | 4º | ||||
1975 | 350cc | Yamaha | FRA 2 |
ESP 1 |
AUT Ret |
GER Ret |
NAT 2 |
IOM | NED 4 |
FIN 2 |
CZE Ret |
YUG | 59 | 2º | |||
500cc | Yamaha | FRA 1 |
AUT Ret |
GER 1 |
NAT 1 |
IOM | NED 2 |
BEL Ret |
SWE Ret |
FIN 1 |
CZE 2 |
84 | 1º | ||||
1976 | 350cc | MV Agusta | FRA Ret |
AUT Ret |
NAT Ret |
YUG Ret |
IOM | NED 1 |
FIN Ret |
CZE Ret |
GER Ret |
ESP | 15 | 15º | |||
500cc | MV Agusta | FRA 5 |
AUT 6 |
GER 1 |
26 | 7º | |||||||||||
Suzuki | NAT Ret |
IOM | NED Ret |
BEL Ret |
SWE | FIN Ret |
CZE Ret |
||||||||||
1977 | 350cc | Yamaha | VEN | GER 2 |
NAT 8 |
ESP - |
FRA 11 |
YUG - |
NED - |
SWE 13 |
FIN - |
CZE 10 |
GBR - |
16 | 16º | ||
500cc | Yamaha | VEN | AUT | GER | NAT 5 |
FRA 2 |
NED Ret |
BEL 8 |
SWE 9 |
FIN Ret |
CZE 2 |
GBR 9 |
37 | 6º |
Resultados completos Fórmula 750
Año | Clase | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pts | Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | 750cc | Yamaha | USA 4 |
ITA 1 | ITA 2 | BEL 1 | BEL 2 | FRA 1 | FRA 2 | SWE 1 | SWE 2 | FIN 1 | FIN 2 | SIL 1 | SIL 2 | NED 1 | NED 2 | GER 1 | GER 2 | 8 | 21º | ||
1976 | 750cc | Yamaha | USA | VEN 1 | VEN 2 | ITA 1 | ITA 2 | ESP 1 | ESP 2 | BEL 1 | BEL 2 | FRA 1 | FRA 2 3 |
SIL 1 | SIL 2 | NED 1 | NED 2 1 |
GER 1 | GER 2 | 12 | 18º | ||
1977 | 750cc | Yamaha | USA | ITA 1 | ITA 2 3 |
ESP | FRA 1 | FRA 2 | GBR 1 | GBR 2 | AUT 2 |
BEL 1 | BEL 2 | NED 1 4 |
NED 2 4 |
USA 1 | USA 2 | CAN 1 | CAN 2 | GER 1 1 |
GER 2 1 |
45 | 3º |
Resultados completos Fórmula 1 Británica
Año | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Giacomo Agostini | Williams FW06 | Cosworth | ZOL 9 |
OUL 6 |
BRH 5 |
MAL Ret |
SNE 2 |
THR 6 |
ZAN 3 |
DON 9 |
OUL 3 |
NOG Ret |
MAL Ret |
BRH Ret |
THR 6 |
SNE 7 |
SIL 7 |
8º | 19 |