AJP Motos es un fabricante portugués de motocicletas de todoterreno y enduro que utilizan motores monocilíndricos de 4 tiempos de 125cc, 200cc, 240cc, 250cc y 650cc. La marca "AJP" se deriva de las iniciales del siete veces Campeón de Enduro portugués António J Pinto.
La empresa fue fundada en 1987 por los hermanos António Pinto y Jorge Pinto 'en Penafiel, una ciudad en el norte de Portugal. La empresa comenzó como un taller de preparación de motocicletas 'off-road', pero más tarde se dedicó a la fabricación.
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| AJP PR3 MX, 200cc. de 2010 |
En 1981, a la edad de 22 años, Antonio Pinto abrió un taller de reparación y modificación de motocicletas. A partir de el, en 1987 fundó AJP y creo su primer modelo, el "Ariana" 125cc, con un motor Casal de 2 tiempos. Esta moto tuvo una producción de sólo 25 unidades, pero incorporó algunas soluciones técnicas que fueron utilizadas y desarrolladas en modelos posteriores.
En 1991, AJP se unió a Petrogal (ahora Galp Energia), y desarrolló de la AJP Galp 50 y una gama de aceites sintéticos para motores de 2 tiempos. De 1991 a 2000, AJP participó en los Campeonatos Nacionales de Enduro, ganando cinco títulos consecutivos desde 1996 hasta 2000. AJP también participó en los Campeonatos Nacionales Off-Road, con victorias en 1996, 1997 y 1999.
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| AJP PR4 Enduro, 200cc. de 2010 |
En 2001 AJP comercializó una nueva motocicleta, la AJP PR4 125 con un motor de 4 tiempos. Como innovación hay que reseñar la posición del tanque de combustible debajo del asiento del piloto, una característica que se usa en los modelos actuales. Este diseño altera la posición del centro de gravedad de la motocicleta, mejorando su manejo. La AJP PR4 125cc marcó el inicio de la actividad exportadora de AJP, siendo las primeras unidades enviadas a países de la Unión Europea, incluyendo Francia, Alemania e Inglaterra.
En 2003, AJP se mudó a una nueva instalación en Lousada. En 2004 AJP introdujo una nueva versión de la PR4 con un motor de 200cc. 4 tiempos. Este modelo de 200cc. comparte los mismos elementos de la moto que el modelo de 125cc. Con este modelo, AJP amplió sus exportaciones a España, Polonia, Italia y Grecia.
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| AJP PR5, 250cc. de 2010 |
En 2007, AJP lanzó el modelo PR3 200 MX, con un chasis ligero formado por tubos de acero y dos largueros de aluminio. Este chasis permite un montaje más sencillo en fábrica. Esta fue seguida por una versión PRO, con componentes de suspensión mejorados.
En 2008, AJP introdujo un modelo homologado de la PR3, con un peso de 99 kg y un motor de 125 cc de 12,3 BHP, seguido por los modelos de 19 BHP de 200 cc. En el año 2009, AICEP Capital Global se convirtió en socio del proyecto para ayudar a los planes de expansión de AJP.
También en el año 2009, AJP lanzó el PR5, un modelo homologado con un motor de 4 válvulas, 250 cc., de 24 BHP y un peso de 115 kg. El modelo de 2016 cuenta con refrigeración por liquido.