Junak es una marca de motocicletas polacas, fabricante de los únicos modelos de cuatro tiempos producidos en Polonia entre la Segunda Guerra Mundial y las revoluciones de 1989.
El nombre literalmente significa "joven valiente". Producido por Szczecińska Fabryka Motocykli (SFM) (en: Szczecin Factory Motorcycles) en tres variantes: M07, M10 y B20.
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| Junak M07 de 1956/59 |
Durante los nueve años de producción, 1956-1965, se produjeron un total de 91.400 motos Junak. Se han producido varios modelos, a saber: 10.000 modelos tourist M07, rally M07-R y cross M07-C, 2500 triciclos B20's, 8500 tipo WB1 y W03 con sidecar mientras que el resto fueron del modelo M10. El chasis de la Junak se hacía por SFM en Szczecin mientras que los motores se hacían por ZSM en Łódź. Durante la transición del modelo M07 a M10 de 1960 a 1961 cerca de 20.000 modelos M10 poseían algunas características del modelo M07 tal como la carcasa del faro. Estos se llamabn modelos de la transición.
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| Junak M10 350cc. de 1964 |
Las Junak fueron diseñadas entre 1951 y 1952 en la Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Motoryzacyjnego (Oficina de Diseño de la Industria Automotriz) bajo la dirección de J. Ignatowicz. En ese momento Junak era superior a muchas motocicletas bien conocidas. Esto no fue sorprendente ya que ingenieros experimentados diseñaron las Junak basando sus conocimientos en el grupo de T. Rudawski.
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| Triciclo Junak B20 de 1962 |
T. Rudawski fue el padre de las motocicletas Sokół antes de la Segunda Guerra Mundial, que es también la razón por la cual el motor Junak tiene muchas características de la Sokół 600 y 500. El sistema de gobierno y la localización incómoda de la línea de producción llevó a dificultades para garantizar la calidad. Las mismas razones obstaculizaron la producción de los nuevos motores S130, S131 y S132.
En el momento de la producción Junak era una motocicleta muy costosa para un trabajador polaco común. Finalmente, un descenso en las ventas de motocicletas grandes condujo a una parada de la producción en 1965.
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| Una moto Junak con 'sidecar' |
La moto Junak es llamada por algunos "la Harley polaca", siendo la motocicleta más grande de la posguerra polaca, reconocida hoy comúnmente como un clásico en Polonia. A pesar de algunas de sus deficiencias Junak tuvo muchos admiradores. Su característico escape y su ruidoso tren de válvulas son fácilmente reconocidos, lo cual es otra similitud con la Sokół y la única con la Harley. Medio siglo después, la Junak sigue siendo la motocicleta polaca más avanzada de la categoría pesada, ya que no se fabricaron otros modelos.
Desde 2010, la empresa Almot fabrica motores con marca de Junak.