El Thundersprint fue un evento motociclista de dos días duración, que se celebraba anualmente durante el segundo fin de semana de mayo. El evento incluia sesiones de pista y carreras de sprint con cabalgatas, puestos de artículos de recuerdo y atracciones de feria.
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| Thundersprint 2012 |
La primera Thundersprint tuvo lugar en Hoghton Tower, cerca de Blackburn, y luego se trasladó a Wigan, Southport, Manchester y eventualmente a Northwich (Cheshire), ya que la asistencia se iba incrementándo.
El Thundersprint se celebró durante diez años en Northwich, donde había sido organizado por el periodista del motor Frank Melling.
El Thundersprint atraia a unos 150.000 visitantes y producia 8 millones de euros en la economía local. Estas cifras hicieron del Thundersprint uno de los mayores eventos de motociclismo en el mundo en términos de asistencia y de importancia económica significativa para el área.
El corazón del evento eran las carreras así como clases, principalmente sobre motocicletas clásicas pero con algunas motos más modernas. Las carreras han atraído a una lista de estrellas notables, incluyendo Jim Redman, Giacomo Agostini, Sammy Miller, y más recientes pilotos incluyendo James Toseland, Cal Crutchlow, Ryuichi Kiyonari, Chris Walker. Además, James May de Top Gear y el atleta olímpico James Cracknell han pilotado en las carreras de Thundersprint y participado en la cabalgata.
Las pruebas contra reloj de Northwich tenían lugar en un pequeño estacionamiento del centro de la ciudad, por lo que su desarrollo estaba limitado. Aún así, la asistencia de los espectadores era grande, ya las entradas eran gratuitas y el evento se consideraba un día de familia.
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| Circuito Trac Môn de Anglesey |
En el año 2013, era demasiado difícil para los organizadores realizar el evento en el centro de la ciudad, y lo trasladaron al Circuito Trac Môn de Anglesey, al norte de Gales. El Thundersprint en 2013 Mona no tuvo gran éxito debido a la lluvia torrencial y la ubicación remota de los Midlands.
En 2014, el Thundersprint se trasladó al circuito Darley Moor de Derbyshire, que en ese momento estaba destinado a convertirse en el hogar permanente del evento. A pesar de la lluvia excepcionalmente fuerte durante el fin de semana, el acontecimiento fue un éxito; Pero la concentración cambió de ser un evento familiar gratuito, atractivo y accesible (como en Northwich) a una reunión de carreras de motos de pago.
En 2015, los Mellings anunciaron que "este icónico evento no tendria lugar ese año", agregando que "lo organizamos sólo dos personas y no podemos seguir arriesgando lo que hemos construido durante los últimos diecisiete años, apostando que tendremos buen tiempo en 2015 ". En 2016 Frank Melling confirmó que "ellos no organizarían más Thundersprint".
Thunderfest
Un evento complementario era el Thunderfest, celebrado por primera vez en 2010. Los eventos generalmente se organizaban en Darley Moor, pero en 2015 tuvieron lugar en el Circuito Anglesey. Este evento es una prueba de regularidad donde los pilotos declaran una velocidad objetivo y luego montan durante 20 minutos más dos vueltas en un intento de lograrla. La proximidad a esta velocidad objetivo y no la velocidad real, es el factor decisivo. Por ejemplo, un piloto podría declarar un objetivo de 98,41 kph y alcanzar 98,50 kph.
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| En la Thunderfest 2013 |
Podia vencer un piloto que declaraba 112 kph y luego lograba un promedio de 115 kph. Esto conducia a una situación donde los conductores de las motocicletas más pequeñas, y por tanto, más lentas podían batir a máquinas más grandes y más rápidas. Esta prueba regularidad exigia un alto grado de habilidad, sin la intensidad de las carreras de competición. Este evento atraia a una serie de motocicletas clásicas y ha demostrado ser popular entre los espectadores.
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